По мнению экспертов, ранее тренажёры-симуляторы воспроизводили некоторые фазы полета не так, как это происходит в реальности. В результате у пилотов были неверные представления о том, как действовать в такого рода ситуациях. Это могло привести к катастрофе лайнера Boeing 737 MAX 10 марта в Эфиопии. Тогда жертвами крушения стали 157 человек.
В октябре 2018 г. самолет той же модели разбился в Индонезии, погибли 189 человек.
В обоих случаях электроника давала пилотам неверные показания о параметрах набора высоты. После этих катастроф многие страны мира ввели запрет на полеты 737 MAX в своем воздушном пространстве.